双井站是7号线、10号线的换乘站，日均乘客量8万人次，早、下午高峰时段乘客量近4万人次。李先生刚下10号线，正准备推着婴儿车进入电梯，车站工作人员上前引导。这一幕幕深思熟虑的背后，是北京地铁一年来的智慧之举，在双井站试点推出了智能综合视频分析应用系统。福台站站台空间有限，客流集中在早、午高峰时段。传统的人工监控模式，工作人员很难准确预测客流变化。自从2024年视频人智能综合分析应用系统在双井站投入运行后，这种情况就彻底改变了。该系统是在现有视频监控设备的基础上进行升级的。并利用智能算法实时捕捉出入口、换乘通道等重点区域的客流，精准测量客流密度和出行速度。该系统首个三级预警机制是管理客流的“智慧大脑”。当可见范围内的客流达到各种阈值时，就会自动触发相应的预警。在“2+2”联动控制模式下，当换乘线路客流超标时，系统可同步7号线、10号线双井站协同流量调节。新增上述客流对比功能，可以实时对比当日、同时段数据。波动超过10%就会自动发出预警，让工作人员提前“准确获知”，有效提高车站通行效率。智能服务的温暖进一步体现在对特殊群体的精准关注上。利用智能综合视频分析应用系统构建的“8+6”场景系统，将轮椅、婴儿车识别纳入基础监控场景。系统运行一年来，车站主动识别各类特殊服务需求1000余次，车站识别率达到100%，服务更加主动、贴心，已成为过去。此外，系统还会自动识别长期留在车站的物品，并尽快通知工作人员，确保物品及时妥善存放。同时，福台站7个与系统直接相连的出入口均安装了专用声学柱。可提前录制引导语音，针对团体到达、旅客突然涌入等情况或特殊天气条件（雨或雪），并且可以根据当地情况进行调整，例如入口/出口处的乘客集中度。值得注意的是，这个高效的系统在您现有的视频监控系统中添加了流媒体传输服务器，并使用网守隔离技术来提供安全的数据访问。通过本地设备升级和系统优化，遗留设施得到“重生”，为智慧车站建设提供了恢复、盈利示范。作为北京地铁智能化建设的“样板房”，双井站智能综合视频分析应用系统的实施取得了初步成效。未来，随着系统场景模块的不断优化和应用范围的逐步扩大，技术能力的提升将同步提升北京地铁的运行温度和运行效率。y，为市民带来更精彩的出行体验。来源：BRTV新闻（记者：张鑫雷）编辑：吴文娟
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北京地铁双井站变得更“聪明”了！
