七八年前，他花了近100万元买了一辆进口特斯拉。上个月，他的表弟开车时出了事故。童先生说，这辆车买的时候花了近100万元。 Tong：2017款，很棒，看起来也不错。童说他认为这辆车看起来不错。童先生宣布，由于事故，特斯拉无法再驾驶。车停在杭州拱墅的一家喷漆中心。照片显示车辆受损。 2025年12月14日凌晨2点左右，童某坐在副驾驶座上。他的表弟开车，在余杭区路口左转。当我改变方向时，与停在路肩上的一辆汽车相撞。两辆车相撞的照片。童先生：大约70米外，我在一个弯道上超速行驶，撞上了一辆违停的汽车。我们开车很累。后来交通警察认定只有我们负责，另外一辆车也被我们撞了，确定是这是一场彻底的损失。据说Tong先生开车很累。童先生给我们提供了身体喷雾中心的报价。列出了 100 多个维修零件。标记为黄色的部件标记为等待检查；标记为黄色的零件标记为待检查。佟先生：安全气囊全部爆炸，右侧车门全部损坏，但由于是铝制的，所以只好更换。高低压线束问题和转向机问题。目前显性损失为124435元，但隐性损失，即查出的损失超过8万元。底盘受力部分的一部分越过路缘，导致右前部刺穿。汽车右前部的轮胎被扎破。童先生的车是通过国寿财险购买的。车损险保额突破29万元。童说，保险公司从未来检查损坏情况。被保险人汽车损害保险金额突破29万元。佟先生：不管怎样，如果你告诉我你有这辆车，我就付给你17万到8万元。我刚刚和他的老板谈过，他们告诉我，在第一个计划中，他们会根据二手车的价格补偿我。我有。目前二手车价格在18万到9万元之间，但也只有21万元。如果达不到，就会有损失。废金属价格为10万，故确定损失为12.4万。总数应该在22万或23万左右。如果加上未实现的损失，可能达到25万至26万之间。高低压线束及舵机总成总成本约为31000元，不含人工成本。首先，进行相应的检查，查明损坏情况。就这样。童表示，最初的补偿方案是根据二手车的价格来确定的。目前二手车价格在18万到9万之间。采访中，唐试图联系理损员，但没有得到回复。他拜访了卡米城区一家保险公司的代表，并直接与他联系。保险公司代表表示，不可能支付25万日元的赔偿。国寿杭州中心支公司工作人员：目前确认损失是12万日元，但即使他们要求我们赔偿25万日元，我们也做不到。佟先生：我没说要付25万元。我只是说我会弥补一些损失。我们来看看问题出在哪里。中国人寿杭州中心支公司工作人员：是的，我们不能否认隐藏件被损坏的可能性，也不能否认隐藏件不被损坏的可能性。对于目前的情况，之前有同事提到，如果您对评估结果或者我们看到的结果不满意，可以在报修时让人进行审核。维修过程中损坏的任何部件被替换。如果您对我们的评估或4S店的评估不满意，我们可能会联合将评估分包给外部机构。佟总：我们来算一下看得见的损失。无需额外积分。中国聚豪杭州中心分公司工作人员：有两个概念：肉眼看到的就是不好的，肉眼最终能看到的。另一位在场的官员拍下了两辆车相撞瞬间的两张照片。中国人寿杭州中心支公司工作人员：我有两个问题，一是舵机问题，二是线束问题。当我拍这张照片时，我注意到舵机的外球节和内球节根本没有弯曲。不要拍其他照片。总共应该有 2 或 3 根电缆。这是为了灯塔。这肯定是为了雾灯什么的。通常情况下，如果是 12 伏，拔掉插头然后重新插入肯定会有帮助。保险公司的自己的赔偿原则重在修复。童先生：这是前保险杠线束吗？中国人寿杭州中心支公司工作人员：这不是前保险带。保险公司代表表示，这不是前置保险带。双方对于车辆需要检查的部位存在不同意见。保险公司代表提出了几点建议。一位保险公司代表表示，他个人建议第三方评估是最安全的。中国人寿杭州中心支公司工作人员：这是个人建议，但第三方评估是最安全的。没有人说什么。佟先生：总的推定损失超过70%。按照目前的市场情况，如果残值和修理费超过我的29.18万元，那就全亏了。这不是推定全损。国寿杭州中心支公司工作人员：合计损失29.18万元an，全部化为乌有，修理费用超过了保险金额，成了全损。两者都可以添加。佟先生：修理费已经比实际价格高出50%了。中国人寿韩中心支公司：我们来分析一下最后会发生什么。双方在现场仍未能达成协议。
我花了近100万买了一辆特斯拉。上个月发生了一场事故。业主表示：“我对保险公司提供的赔偿金额并不满意。”
