2月26日，李嘉诚、长江基建、电力工业、长江实业等三家长和公司在香港联交所宣布，与法国公用事业公司Engie旗下Engie UK 2026 Limited签署协议，出售其共同持有的英国电力网络控股有限公司100%股权，套现逾1100亿港元。照片是李嘉诚拍摄的。网络图。两家公司表示，出售其在英国电力网络公司的股份可能会产生可观的会计收益，并为未来的投资或收购释放现金。常建、电力能源和长江实业分别拥有英国电网40%、40%和20%的股份。这三家公司分别以443亿港元、443亿港元和221.5亿港元的价格出售了英国电力网络的股份。根据长江基建集团公告，自2010年收购目标集团股权以来，目标集团稳步发展转型成为英国领先的配电网络运营商之一，继续为长基建和长和提供稳定的资金。在长江基建集团投资期间，目标群体显着增长。长和集团三则广告的截图。值得一提的是，2022年初，传闻李嘉诚家族正在洽谈出售英国电力公司UK Power Networks。当时，这笔交易的价值为 150 亿英镑。英国可以说是李嘉诚家族的海外核心基地。李嘉诚家族曾被戏称为“买下了半个英国”。据BBC此前报道，李嘉诚旗下长钢集团是英国历史上最大的外国投资者，投资总额超过2555亿元人民币。投资项目涉及水务、电信、轨道交通租赁、港口码头、机场、房地产、金融市场等领域的企业，并影响英国生活的各个方面。在李嘉诚的带领下，长钢集团的投资项目影响到英国人生活的方方面面。有媒体指出，据不完全统计，李嘉诚家族控制着英国约四分之一的电力分配市场、约30%的天然气供应市场、约7%的水务市场、超过40%的电信市场、近三分之一的英国终端以及超过50万平方米的土地资源。扬子集团曾表示：“由于其稀缺性，英国能源基础设施资产不仅业绩稳定、回报有保证，而且风险极低。”福布斯富豪榜最新数据显示，长和创始人李嘉诚再次登顶香港首富，以451亿美元的净资产巩固了香港首富的地位，较2025年的373亿美元增加了78亿美元。在撰写本文时，长江基建集团上涨1.95%，电气工业上涨1.95%。涨2.12%，长江控股涨2.87%。了解更多有关李嘉诚公司股票走势的信息，请阅读长和：李嘉诚的《巴拿马逐渐胁迫以武力夺取港口》。 2月12日，在李嘉诚的胁迫下，长和在其官网公布了巴拿马港争端的最新进展。长和：港口被巴拿马政府征用的长江和记实业有限公司（以下简称“长江和记”）宣布，已根据《投资保护条约》将争议通知巴拿马共和国，以保护长和的权益，并要求巴拿马共和国保持磋商，继续积极寻求解决巴拿马政府采取的影响长和的行动。和记巴拿马港口公司。巴拿马港公司为长和间接拥有的附属公司。 CK李嘉诚先生旗下和黄公司发表文章称，这一行动是基于巴拿马共和国采取的一系列行动，包括巴拿马司法部2026年1月29日的公告以及帕托最高法院宣布1997年1月16日第5号法（“第5号法”）违宪的决定。第 5 号法是巴拿马港口公司特许权合同的法律依据，该公司在过去 30 年来一直经营巴拿马的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。长和是第5号法律。我们认为宣布第5号法律违宪的裁决是非法的。尽管这一裁决尚未正式发布或生效，但巴拿马政府正在采取循序渐进的措施，旨在迫使巴拿马港公司不仅退出港口业务，而且在没有明确解释其运营计划的情况下，强制采取过渡措施控制该港口。除了启动仲裁程序外根据长和根据《投资保护条约》和适用的特许权协议发出的《争议通知》，巴拿马港公司于 2026 年 2 月 3 日启动了仲裁程序，正如长和 2026 年 2 月 4 日的自愿公告中所述，长和将继续咨询其法律顾问并考虑所有可行的途径，包括额外诉诸国内法和国际法。针对巴拿马共和国及其代理人和第三方在此事上与巴拿马共和国勾结的诉讼。在此背景下，CK Hutchison先生指出，巴拿马海事局于2026年1月30日发布公告，宣布将委托A.P.穆勒-马士基码头有限公司（以下简称“APMT”）旗下子公司APM担任巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港集装箱码头的临时管理人，作为巴拿马港务公司集装箱码头管理过渡计划的一部分。巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。港口。随后，2026年1月30日，APMT宣布愿意接管上述两个港口的临时管理。和记港口集团有限公司（“和记港口”）于 2026 年 2 月 10 日通知 A.P.穆勒 – 马士基，未经长和同意，APMT 或其附属公司任何时候、以任何方式试图接管巴拿马港口巴尔博亚港或克里斯托瓦尔港的管理或运营，都将损害长和的利益。对巴拿马港口、APMT 和/或其参与附属机构提起法律诉讼。尽管出现这种情况，长和仍将继续竭尽全力确保巴拿马队的胜利。港口公司必须保护其员工，避免干扰港口运营，保护客户和供应商的利益，并维持通过巴拿马运河的船舶和货物的流动。我们将采取一切合理、可行的措施，确保e 这个。不过，必须首先获得巴拿马最高法院和巴拿马政府的许可。巴拿马政府尚未就巴拿马港口公司在巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口的运营提供任何保证或澄清，并继续迫使该公司暂停或接管运营，造成进一步的干扰和损害。一旦该裁决正式生效，巴拿马港口公司的特许权将被迫终止，巴拿马港口公司将无法再运营巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的集装箱码头。因此，现阶段这两个港口的继续运营完全取决于巴拿马最高法院和巴拿马政府的行动，而此类行动显然不在长江和记黄埔、和记港口和巴拿马港口公司的控制范围之内。值得注意的是，试图暂时接管该港口的A.P.穆勒-马士基航运公司是Maersk G集团（称为马士基）。该公司成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根，是全球最大的集装箱运输公司。其核心业务为集装箱运输、物流及码头运营。截至2月12日收盘，长和股价下跌0.86%，连续第三日下跌，市值为2432亿港元。李家超：敦促巴拿马政府尊重契约精神 外交部：坚决保障中国企业合法权益 香港特别行政区行政长官李家超2月10日表示，香港特别行政区政府对巴拿马最高法院就巴拿马政府与巴拿马港口公司续签经营巴拿马两个港口的合同的裁决非常不满。这是违宪的，我们呼吁巴拿马政府为尊重契约精神、依法经营的当地企业提供公平公正的营商环境。李家超在出席今天的行政会议前向媒体表示，特区政府的立场是明确的，反对外国政府在国际经贸关系中采取胁迫、施压等不公平政治手段。上周，商务和经济发展部召见巴拿马驻香港总领事，表达对这一裁决的强烈不满。特区政府认为，巴拿马违反了其关于合法经贸关系的承诺，损害了巴拿马的信誉，对营商环境和当地经济发展造成重大损害，违反了国际贸易规则。我认为这将造成损失s。李家超指出，港商在巴拿马经营投资必须得到公平合理的待遇和保护。我们认为这一事件损害了投资者对巴拿马商业环境的信心，我们将审查当前和未来在巴拿马的投资。希望巴拿马当局认真保护企业合法利益。新加坡《联合曹报》2月8日报道，香港特别行政区政府商务及经济发展局局长姚英华再次召见巴拿马驻香港总领事，对香港长和实业港口经营权裁决表示强烈不满，并批评巴基斯坦此举将对巴基斯坦营商环境和经济发展造成严重损害。 7日，政府商务和经济发展部香港特区在脸书发文称，邱英华已再次传唤巴拿马总领事，讨论巴拿马最高法院的裁决。政府对巴拿马两个港口与香港长和旗下巴拿马港口公司续签合同“违宪”的裁决表示强烈不满和反对。邱英华重申香港特区政府的立场，表示巴拿马港口公司多年来在港进行大量投资，创造不少就业机会。他指责巴拿马破坏国家信誉，这将对该国营商环境和经济发展造成广泛损害，并严重破坏国际贸易规则。邱英华呼吁巴拿马政府尊重契约精神，为当地企业提供公平合理的营商环境依法经营，确保企业合法权益不受干扰。邱英华指出，港商在巴拿马经营投资必须得到公平合理的待遇和保护。 2月4日，外交部发言人林坚主持例行记者会。记者提问：据报道，1月30日，巴拿马最高法院裁定香港长和集团经营巴拿马运河两端港口的权利违宪。国务卿卢比奥表示，美国对巴基斯坦最高法院的相关裁决感到鼓舞。美国众议院中国问题特别委员会主席莫雷纳表示，中国的“不利影响”在西半球不受欢迎。中方对此有何回应？外交部发言人林健 资料图 来源：外交部网站 林健称中方正在作出反应巴拿马最高法院就该港口作出裁决，香港特区政府也已就此事发表声明。中方将坚决保护中国企业的合法权益。林坚强调，美方有关言行再次暴露了冷战时代的思维和意识形态偏见。谁试图接管该频道？谁以法治的名义违反国际法？国际社会已经看到了这一切。外交部发言人郭家坤1月30日表示，中方将采取一切必要措施，坚决保护中国企业的合法权益。 2025年3月4日，长和宣布计划将其在23个国家拥有和运营的43个港口（包括巴拿马运河两端的港口）转让给贝莱德牵头的财团，总价为228亿美元。 2025年7月28日，长和宣布，如2025年3月4日公告所述，本集团与财团之间的独家谈判期已结束。虽然期限已结束，但集团仍在与财团成员进行讨论，并计划邀请中国内地主要战略投资者成为财团主要成员。该公司表示，在未获得所有相关监管和部门批准的情况下，无意继续进行该交易。 2025年8月，长和管理层表示，目前的交易已进入新阶段，其中包括邀请负责人与内地投资者进行谈判，并正在寻求所有相关监管机构的批准，但预计交易时间将比原计划更长，预计要到2025年才能完成。
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李嘉诚又卖了！长和旗下三间公司联合宣布，将以超过1100亿港元现金出售英国电网业务。
